1、測(cè)量蓄電池內(nèi)阻目的

　　傳統(tǒng)的蓄電池容量檢測(cè)方法是進(jìn)行整組核對(duì)性放電，即把蓄電池組連接到負(fù)載箱，然后進(jìn)行放電，一直放到?jīng)]電為止，來驗(yàn)證蓄電池的容量，但是這種方法有許多隱患。經(jīng)多年的研究和運(yùn)用表明，內(nèi)阻檢測(cè)是目前最為可靠的測(cè)試方式之一，而蓄電池的不同失效模式對(duì)內(nèi)阻的反映情況也不一樣，了解蓄電池的內(nèi)阻和各種失效模式的關(guān)系，可以通過測(cè)量蓄電池內(nèi)阻，對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。有利于更好地對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，對(duì)延長蓄電池的使用壽命有很大的作用。

　2、蓄電池內(nèi)阻測(cè)量方法

　　蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無論是蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng)，都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來。目前測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的常見方法有：密度法、開路電壓法、直流放電法、交流注入法、內(nèi)阻測(cè)試儀法。不同的測(cè)試模式對(duì)蓄電池的性能狀況反映也不一樣。下面我們就以最為方便直接的蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)量方式，學(xué)習(xí)如何判斷蓄電池性能好壞。

　　該測(cè)試儀使用簡單方便，紅色接線鉗和蓄電池正極連接，黑色接線鉗和蓄電池負(fù)極連接。然后開機(jī)設(shè)置蓄電池標(biāo)稱電壓、容量參數(shù)，按電池的工作模式選擇單節(jié)測(cè)量還是成組測(cè)量。電池的內(nèi)阻很小，我們一般用毫歐單位來定義。正常情況下，內(nèi)阻小的電池電流放電能力強(qiáng)，內(nèi)阻大的電池放電能力弱。所以內(nèi)阻值越小電池的性能越好。因此，采用測(cè)量內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)電池的方法是速度快且可靠性高的一種好方法。